早前，通往奥克兰热门海滩Piha的道路受飓风损坏，暂时关闭。

而市议会今日宣布，从本周五中午12点起，取消对车辆进入Piha的限制，但出行时间预计会比以往更长。

另外，气象部门也终于解除了北岛大部分地区的暴雨警报，但仍然警告南岛部分地区可能会遭遇洪水。

各位出门仍然要小心。

01 新英自贸协定本月底实施

新西兰总理Chris Hipkins在伦敦宣布，新西兰-英国自由贸易协定将在本月底生效，早于预期。

协定生效后，包括葡萄酒、蜂蜜和洋葱在内的99.5%新西兰出口到英国商品的关税都会取消，预计每年将为新西兰GDP带来10亿纽币的增长。

而所有原产于英国的进口新西兰商品，从5月31日起也会取消所有关税。

英国首相Rishi Sunak表示，这笔交易标志着“我们两国伟大友谊的新篇章”。

英国是新西兰第七大贸易伙伴。

目前，新西兰对英国出口最大宗商品是红酒，2022年总出口额达4.74亿纽币。其余像肉类、旅游、商业服务、信息及通讯服务等的出口额规模也达亿纽币级别。

贸易部长Damien O'Connor表示，自由贸易协定马上为出口商省了至少2,500万的关税，高达20%的海鲜产品关税也将会取消。

Hipkins和Sunak两位首脑将于今天在唐宁街会面。

02 新西兰“出海”招揽高价值投资

今天下午，投资部门贸易和企业NZTE将在美国三藩市举办一场国际营销活动，与多达200名“高价值”投资者会面，旨在吸引更多人申请新西兰的投资移民。

此前，移民部大幅改动投资移民类别签证，将投资门槛提高，并收紧了相关要求。

于是结果便是从去年开放申请以来，至今只收到了19份申请。

但NZTE投资总经理Dylan Lawrence对此表示“在以前的制度下，我们花了三年时间才收到29份一类投资移民的申请”，并指目前的策略是“重质不重量”。

他说：“我认为，如果我们每年能引入30位（申请人），那就是3亿多资金流入新西兰的经济了。”

根据移民局设置，Active Investor Plus签证的流程与其他签证略有不同，需要由NZTE决定什么是申请人可以进行的投资。

03 奥克兰铁路网瘫痪，已花80亿在KiwiRail上

今天一早，奥克兰的铁路网络又双叒叕崩了，原因是KiwiRail在Grafton的电线出现了故障。

Britomart总站

虽说奥克兰火车取消不是啥新鲜事，但这次是几乎是全军覆没，绝大部分线路都停运了。

而且通知时间非常短，替补的公交汽车等运力也跟不上，导致一大批上班族今天都在车站大眼瞪小眼。

有通勤人员说，从Mt Albert打Uber到Britomart要60纽币，从New Lynn来更加要花75纽币。

直到8、9点钟，部分线路才陆续开始重新运作，但仍有部分线路仍需等进一步通知。

AT还发布公告，从5月7日~10日期间，Britomart到Newmarket的线路将由公交代替，南线和西线每晚10点半后，Onehunga线周日晚8点半后的火车服务也会有公交代替。

事已至此，事情立刻进入了喜闻乐见的踢皮球环节。

KiwiRail说，今早4点咱发现了电力故障，已经立刻通知大家了，到9点左右电力就恢复了。

但KiwiRail也说，国家铁路网这几十年来都存在资金不足的问题，是最近才得到比较多的投资。

奥克兰交通局AT方面则说，KiwiRail通知得太紧急，我们来不及安排太多接驳巴士，而且我们本来就人手短缺。

奥克兰副市长Desley Simpson说：“我只能向奥克兰人道歉，但这不是我们的错，是KiwiRail的错。”

国家党交通事务发言人Simeon Brown表示，公交服务要是不靠谱，人们根本不会使用它。

他还吐槽说，本届政府往KiwiRail陆续投了80亿资金，大家希望看到的是更好的结果。

谁知道呢。

04 惠灵顿抗议者再次堵路

惠灵顿通勤者们今天的遭遇，其实比奥克兰的好不了多少。

一大早，又有抗议人士爬到Johnsonville附近一号高速的龙门架上，警方随后封路处理。

随后，两名抗议人士被捕，车道重新开放。

警方通报称：“一名48岁女性爬上龙门架后，在警方协助下安全下来，看另一名45岁男性也被逮捕。”

预计两人将于周五出庭。

不得不说，最近这个组织的成员抗议频率确实有点高：连续几个星期的拉横幅、堵隧道、把自己粘在地上，各种打游击一样的抗议活动，一边高声疾呼恢复客运铁轮，一边让惠灵顿通勤者们苦不堪言。

总理Chris Hipkins早前称他们是“不负责任的”，而惠灵顿市长Tory Whanau本周也对他们发出猛烈抨击，说他们的策略“太过分了”。