一张图片揭示了澳洲现在有多闭塞，

当全世界都在恢复时，

澳洲却变成了这样...

#01：

飞机航线图揭示澳洲现状

曾几何时，澳洲是全世界防疫最成功的国家，社交媒体上无数人都在吹捧。

的确，澳洲在过去很长一段时间里，防疫成果的确不错，可是，从今年的6月16日开始，澳洲的噩梦降临了！

当别的国家开始恢复时，澳洲却陷入了大面积的封锁！

最直观的一张图片就揭示了澳洲现状！

（图片来源：news）

根据最新的全球飞行雷达模式卫星图像，世界绝大多数地区航班已经恢复运营，反而是澳洲，因为封锁导致航班数量稀少...

对比一下美国、中国和欧洲国家，再看看澳洲的零星几架飞机...

在发达国家之中比澳洲更惨的可能只有老邻居新西兰了。

从图片中我们可以清晰地看到，进出澳大利亚的航班屈指可数，新西兰只有一趟，而跨越大洋往返于美国、英国、欧洲和亚洲的航班却达数百个。

曾经防疫最成功的国家之一，澳洲现在却变得连境内都没有多少航班往来了，由此可见封锁之中的澳大利亚究竟有多么闭塞。

现在的澳洲，因为疫情大爆发，各州紧闭边境，境内跨州都变得异常困难。

反而是其他国家，因为疫苗接种率等因素，已经选择开放，给予民众更多的旅行自由，直接推动了航空业的恢复。

也让疫情期间备受打击的航空公司看到了恢复繁荣的希望。

#02：

澳洲边境迟迟不开，

航空业损失惨重

澳洲虽然一直都在说边境有望重开，只要达到疫苗接种率即可。

甚至实现80%接种率以后，国境也会部分开放！

可是，距离这个目标，澳洲至少还要数个月的努力才能实现。

这期间，人们则仍然要维持现有的封锁政策不变。甚至于昆士兰和西澳在解封计划上一直都有不同的意见。

今天西澳州长McGowan还强调：联邦制定的80%接种率不合理，90%接种率才考虑开边境。

按照这个说法，边境开放至少要等到2022年。

可是澳洲的航空业等不了这么久了...

在国际和州际边界重新开放之前，澳洲的航空公司只能持续亏损！

上个月，Qantas宣布2021年亏损18.3亿澳元，自疫情开始以来亏总亏损额已经达到23亿澳元。

尽管损失惨重，澳航首席执行官Alan Joyce仍持乐观态度。Joyce表示：

“

基于70%或80%的疫苗接种路线，我们对国内情况的假设是，12月1日之前新州和维州这两个地区与其他州的边境不会重新开放。但在此之后，边境放宽是必然的，包括国境也会开放！

”

最后

澳洲从防疫安全国家到现在的疫情爆发，受影响的不仅仅是普通民众，各大企业特别是航空业受影响更大。

在各国都努力恢复经济的时候，澳洲只能在封锁之中度过。

希望疫苗接种率早日达标，一天没达到预期，澳洲就只能维持封锁！