美国纽约不仅因耸立在曼哈顿岛上的高楼大厦闻名世界，其地下庞大复杂的轨道交通系统也令人惊叹。

       2015年9月13日，纽约地铁迎来崭新一天，连接皇后区法拉盛与曼哈顿岛的地铁7号线，终结了长达88年的以时代广场为终点站的历史，向西延伸2.4公里至位于34街与11大道的哈德逊园区站，这也成为纽约自1989年以来首个开通的新地铁站。

纽约地铁7号线是一条怎样的线路？纽约市政府又为什么选择将7号线延伸至哈德逊园区呢？它又将如何利好周边的房市呢？

       “国际快车”带你看遍纽约风土人情

       想要环游世界体验各国风土人情？纽约地铁7号线给你提供一个最便捷的方案。

       纽约地铁7号线在皇后区部分途经了中国、印度、希腊、俄罗斯、韩国等社区，并且连接了曾举办美国网球公开赛的法拉盛公园，地铁7号线位于皇后区的终点站，正是纽约最大华人聚集地之一法拉盛，列车上常能看到形形色色来自各国的移民面孔，坐上7号线就是坐上了一辆“国际快车”。

       哈德逊园区将成为“纽约新心脏”

       纽约市政府之所以选择哈德逊园区站作为7号线的延伸线，因为哈德逊园区被称为“纽约新心脏”，而该园区则是哈德逊园区重新开发计划的核心，将创造纽约曼哈顿岛上的一个全新社区，预计将会有高达65,000人生活和工作、数十万人每天出入于此。

       地铁7号线延伸站本身就是哈德逊园区重新开发计划的一部分，第一次连接了纽约的两大交通枢纽：中央车站和宾州车站。纽约市政府希望通过哈德逊重新开发计划振兴曼哈顿西中城，并逐步发展成为纽约经济进一步发展的新引擎。

       7号线延线是纽约房产投资新机遇

       地铁7号线新地铁站的修建标志着一个地区发展的新机遇，这一点从7号线延伸站附近的房产建案和价格就能看出来。首先我们先来看下7号线沿线房产建案的大小分布：

       从上图可以看出，比较大型的建案集中在地铁7号线起点和终点的临近区域，以及皇后区（Queens）的沿河区域。

       7号铁路延线房年增长14%

       我们可以清楚看到，2015年的房产销售价格的增长幅度高于历史水平。2015年，新建车站附近单位房产销售价格中位数为193万美元，相较于2014年，增长了14%。

       横向来看，同年曼哈顿房产销售价格中位数较去年增长了2.7%，而整个纽约市的增长率为4%。各开发商在7号线地铁新站周边区域疯狂买地的行为，造成该区域土地价格上涨了两倍甚至更多。

       新站周边房产销售价格增长率高于曼哈顿和纽约市，这也预示着哈德逊园区重新开发计划将会有巨大的商业开发和房产建设机遇。

       另外，将地铁7号线延长至新泽西州（New Jersey）也在计划当中，相信在不久的将来，哈德逊园区将成为纽约又一新地标！