据新加坡《联合早报》报道，马航MH370客机的搜寻工作近日重启，美国海底探索公司的一艘搜寻船已抵达搜索区域，并在本月22日发射水下自主潜航器进行搜索。

资料图：当地时间2016年9月15日，马来西亚交通部长廖中莱15日在吉隆坡说，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。

马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁23日发文告说，这项搜索行动是建立在“没收获，不收费”的基础上。这意味着它只有找到飞机残骸或飞行记录仪(驾驶舱录音及飞行数据记录仪)才能获得报酬，而搜寻期限是90天。

阿兹哈鲁丁也是马航MH370客机反应小组组长。他说，这个搜索行动共有65人，其中包括两名代表马来西亚政府的皇家海军人员。

“马航MH370反应小组将通过短信和电邮，向马航MH370客机遇难者家属告知搜寻的最新进展，同时也会把有关进展更新在马航MH370官网上的家属栏目。”

马来西亚政府本月10日与美国海底探索公司海洋无限公司(Ocean Infinity)签署合作协议，重启MH370失联客机的搜寻工作。若是在首阶段搜寻地点的5000平方公里内找到，将支付8200万令吉，若是在次阶段搜寻地点1万平方公里内找到，将支付1.22亿令吉。

此外，西澳大学沿岸海洋学教授帕蒂亚拉奇在接受路透社访问时表示，该搜寻船“海底建造者号”(Seabed Constructor)有八个自主潜航器(autonomous underwater vehicle，AUV)，能更快地搜寻大范围的海床。如果连他们都无法在90天内寻获，未来数十年可能就无望找到了。

据悉，这个具备高科技器材的自主潜航器可下沉至6000米的深度，比过往参与MH370搜寻行动的潜水艇还要深。

马航MH370客机是在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，机上载有239人，大部分为中国公民。