对该领域的兴趣迅速高涨，反映出使用智能手机叫车——无论是汽车、摩托车，甚至是直升机——的前景已经变成了科技业最具扰乱性的领域，颠覆了世界各地的交通和计程车系统。

这也表明，初创企业通过从资金充足的内部人士那里获得私募资金而避免上市的意愿日渐强烈。

但分析人士警告称，这个领域目前包括世界上估值最高的两家初创企业，有走向非理性估值的风险。

“这是一场军备竞赛，违背了理性，”Manhattan Venture Partners专注于初创企业的经济学家麦克斯•沃尔夫(Max Wolff)表示，“企业因为三个原因募集资金：扩充它们的弹药库，避免首次公开发行(IPO)的审查，成为已经给它们开支票的投资者想要看到的无论什么企业。”

滴滴的最新募资最早是由《华尔街日报》报道的。

这次募资尤其会激化中国市场上的斗争，优步的首席执行官特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)个人已将中国市场视为工作重点。卡兰尼克也是优步中国(Uber China)的首席执行官，去年他有近五分之一的时间亲自在中国经营。