考虑到很多实体咖啡店以及餐厅食肆的抱怨与不满，2015年，阿德莱德市政厅对在中心商务区经营的流动餐车的数量进行了一定限制——任何时候不能超过10辆。

不过根据新的法律法规（目前还没有获批启用），委员会日后将被要求自动授予流动餐车经营许可，而且不允许对流动餐车的数量以及流动餐车的经营次数加以限制。

据Chris Picton介绍，政府之所以“迈出这一步”，是因为南澳不同委员会辖区对流动餐车的限制和规范实在有太多不一致。比如，即便你有经营许可，但同一时间同一地点，是不能有太多流动餐车“扎堆儿做生意”的。另外，甚至有些委员会辖区根本不允许出现流动餐车。

另外，Chris Picton还称，即便有朝一日新的法律法规被启用，地方政府还是有权对流动餐车的经营地点进行一定控制。流动餐车并非可以“为所欲为”。

在Chris Picton看来，流动餐车数量的增加并不会在很大程度上影响实体商家企业的经营。

“阿德莱德市政厅之前做过调查。调查显示，在阿德莱德市政厅辖区内，流动餐车对实体商家企业的影响也就只有0.15%。”

Chimichurri Grill流动餐车经营者Greg Tillman表示，因为规范和限制太多、“繁文缛节”太多，流动餐车行业的发展壮大一直都在受限制。

Chimichurri Grill认为，流动餐车的经营并不是为了打击实体商家企业，两者是可以和平共存的。

“当前经济环境并不是很好，每个人都或多或少背负着一定程度的经济压力，无论是账单还是租金。很多实体商家企业可能会将流动餐车看成是威胁，但我认为我们并不是。”

新的法律法规能否得到反对党以及广大中立议员的支持，目前还不清楚。