梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒正在对中国一家自动驾驶初创企业投资，这是西方汽车制造商寻求中方伙伴、涉足这一充满挑战的市场的又一事例。

　　总部位于德国斯图加特的汽车巨头戴姆勒本周首次对中国一家初创企业投资，参与了对北京Momenta公司4600万美元的融资轮，Momenta公司是一家路面感应器和高分辨率地图软件的供应商。

　  Momenta的其他投资者还包括由腾讯控股公司支持的电子车辆制造商NIO，腾讯控股公司宣称将于2020年在美国售卖全自动汽车。

　　随着研发自动汽车的竞争加速，戴姆勒公司加入了现代汽车公司等与中国公司联合的同类公司阵营。

　　西方汽车制造商进入中国面临着高门槛，因为中国认为制造自动驾驶汽车所需的测绘技术和国家安全有关，仅限本土公司加以利用。外国的软件和汽车公司也会在获准于中国进行试驾时遇到困难。

　  随着中国政府下大力气试图在2030年前在全球人工智能（AI）行业占统治地位，中国把制造自动驾驶汽车作为国家战略的一部分，制定了自动驾驶目标并创建了沙盘来测试这类技术。在中国国务院20日发布的一项计划中，中国誓言投资并开发从自动驾驶到电脑视觉的各类技术以供国家安全和生产等行业利用。中国预计，到2030年，其核心AI产业估值将达一万亿元人民币。

　　美国风险投资公司特兰斯林克资本公司总经理杰基·杨说，中国与美国在监管、环境和国内保护等方面都有不同，而亚洲国家的初创公司对外国投资者具有吸引力。“当地的初创公司要么是研发出更善于应对中国市场的技术和产品，要么是有更好的性价比。”