虽然与市中心相距62公里,并且处于世界自然遗产区经常受到山火威胁,但是悉尼蓝山(Blue Mountains)也没能逃过房产开发压力。
悉尼房价负担危机迫使居民将眼光望向偏远外郊,蓝山市议会(Blue Mountains City Council )试图在延缓空前规模的住房开发和提供更多住房之间找到平衡。
预计至2021年,悉尼蓝山人口将从现有的7.9万增长的8.3万。根据大悉尼委员会(Greater Sydney Commission)制定的《西悉尼城市协议》(Western City Deal),届时蓝山地区必须增加650套住宅供应。
尽管设有特别规划限定,以确保住房的品质并将环境影响降至最低程度,但是当地居民仍担心开发商会试图绕过这些规定。
当地最新房产开发项目,引起了当地居民的愤怒。该项目计划投资1160万澳元,在大西部高速公路(Great Western Highway)鲁拉镇(Leura )入口附近新建多层公寓,规划共计34套公寓。
虽然该开发项目声称设计方案会吸引更多的游客,但是居民却认为这与当地的世界自然遗产价值不一致。
当地居民不满的房产开发项目越来越多,认为这些项目没能融入周边的风景和遗产价值,鲁拉镇高速入口项目就是最新的例证。
蓝山市长格林希尔(Mark Greenhill)表示,截止目前为止,仍能保持恰当的平衡。大部分房产开发项目都对当地的特殊性“非常敏感”,理解当地与伊士活(Eastwood)、康士比(Hornsby)或内城不同。如果不能保持平衡,相当于割掉鼻子,不顾脸面。
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