虽然与市中心相距62公里，并且处于世界自然遗产区经常受到山火威胁，但是悉尼蓝山（Blue Mountains）也没能逃过房产开发压力。

悉尼房价负担危机迫使居民将眼光望向偏远外郊，蓝山市议会（Blue Mountains City Council ）试图在延缓空前规模的住房开发和提供更多住房之间找到平衡。

预计至2021年，悉尼蓝山人口将从现有的7.9万增长的8.3万。根据大悉尼委员会（Greater Sydney Commission）制定的《西悉尼城市协议》（Western City Deal），届时蓝山地区必须增加650套住宅供应。

尽管设有特别规划限定，以确保住房的品质并将环境影响降至最低程度，但是当地居民仍担心开发商会试图绕过这些规定。

当地最新房产开发项目，引起了当地居民的愤怒。该项目计划投资1160万澳元，在大西部高速公路（Great Western Highway）鲁拉镇（Leura ）入口附近新建多层公寓，规划共计34套公寓。

虽然该开发项目声称设计方案会吸引更多的游客，但是居民却认为这与当地的世界自然遗产价值不一致。

当地居民不满的房产开发项目越来越多，认为这些项目没能融入周边的风景和遗产价值，鲁拉镇高速入口项目就是最新的例证。

蓝山市长格林希尔（Mark Greenhill）表示，截止目前为止，仍能保持恰当的平衡。大部分房产开发项目都对当地的特殊性“非常敏感”，理解当地与伊士活（Eastwood）、康士比（Hornsby）或内城不同。如果不能保持平衡，相当于割掉鼻子，不顾脸面。