据报道，美国电商巨头亚马逊（Amazon）全面进军澳洲，并将在明年开设首个本地配送中心。众多零售商积极“应战”，其中连锁超市Coles目前与专车服务公司优步（Uber）推出送货上门试验项目。

Coles和优步的试验项目从8月初持续到9月，在Coles位于墨尔本里士满南（Richmond South）的唯一一家网络“幕后店（dark stor）”实施。“幕后店”在网上接单，由店内员工分拣然后配送。在项目中，Coles利用优步司机作为货车配送网络的补充，如果网络订单发生遗漏或许要更换，优步司机将负责当日配送。

优步最近在澳洲推出UberEATS服务，让餐厅可以呼叫专车送餐上门。

两家公司并未透露项目的期望目标细节。Coles发言人强调，项目“短期而有限”。优步发言人称：“目前并无计划进一步铺开或拓展这一试验项目。”

优步目前正在美国的多个城市提供UberRUSH配送服务，声称能为网络零售商和物流公司解决“最后一英里”的配送难题。项目合作商户包括沃尔玛（Walmart）、诺德斯特龙（Nordstorm）、德国电信（T-Mobile）、CVS药房和网上花店1800flowers。

墨尔本大学（University of Melbourne）管理学教授萨姆森（Danny Samson）指出，在网络供应链中，产品送往顾客家中的“最后一英里”通常是最昂贵又最低效的环节。他说：“我认为，利用优步的基础设施——一批驾驶自己汽车的司机——而非Coles自有的车队，他们将能以更低成本达到期望成果。”

Coles母公司西农集团（Wesfarmers）总经理哥伊德（Richard Goyder）曾称，如果本地零售商不能更加创新的话，亚马逊将“吃掉我们的早餐、午餐和晚餐”，而Coles的“配送成本需要比任何人都更低”。